改革開放后廈門經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，雖然島內(nèi)城市公交、BRT網(wǎng)絡(luò)運行發(fā)達，但廈門對跨海交通需求進一步增長，緊迫面臨交通快捷的發(fā)展，發(fā)展城市地鐵的客觀需求也日益迫切。最早，島內(nèi)與外界的交通運輸是鷺島人最熟悉最古老的廈門石頭海堤，還有廈門第一座跨海大橋—廈門大橋。鷺島人的地鐵夢還要從21世紀初說起，當(dāng)時任福建省委副書記、省長的習(xí)近平同志在廈門調(diào)研時，提出了“提升本島、跨島發(fā)展”的戰(zhàn)略措施，加快海島型城市向海灣型城市的轉(zhuǎn)變。承載夢想，幸福出發(fā)，2012年5月國家發(fā)改委批復(fù)«廈門市軌道交通第一輪近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2020)»。2014年4月地鐵1號線工程正式開工建設(shè)。地鐵新時代、新起點，讓廈門真正跨入地鐵時代!廈門地鐵夢照進現(xiàn)實，成功建設(shè)了一條被稱作“最美海景地鐵”的地下“宮殿”。

2017年12月31日上午10點快樂地鐵終于迎來了馳騁鷺島的時刻，廈門首條地鐵1號線正式開通試運行啦!地鐵1號線覆蓋了廈門城市的南北軸向，全長30.3公里，單運行時間52分鐘，行駛速度每小時35公里左右。

寒假時我和爸爸一起坐上了廈門地鐵，車廂干凈舒適，當(dāng)?shù)罔F經(jīng)過跨海路段時還有大海、藍天、白云美景相伴。地鐵1號線全線設(shè)置24個站點，路程實行分段計費，將島內(nèi)、外各交通樞紐站緊密聯(lián)系起來。為提升城市品質(zhì)、完善城市功能、促進城市發(fā)展發(fā)揮重要的引領(lǐng)作用。推動島內(nèi)、外協(xié)調(diào)發(fā)展。

廈門地鐵呼嘯而來讓廈門未來發(fā)展有了更大的空間，承載夢想，幸福出發(fā)!開啟一個全新的廈門!

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